知林向北原来在场地赛上,能到这地步!
这不单单是超越了房车的境界,完全就是标准方程式车手的平,简直有些不可思议!
特别是伊藤源治,他可是从刚刚解散的本田f1车队退的,对于方程式车手,特别是f1车手那一太熟悉了,林向北目前平,至少达到了gp2层面!
事实上这半年的训练来,因为更年轻的加上更好的心态,而且确实有着两辈叠加赛车天赋,林向北的实力恢复的很快,几乎已经快要追上另一个世界的自己,gp2平并不算过分。
林向北跟任志国的对决结束,让很多人记住了他的名字,同时比赛还在继续,另外一组的韩涵也毫不例外的碾压对手,晋级一。
历史上韩涵就是2009roc中国车王争霸赛的亚军,最终决赛里面输了一手董荷斌。
毕竟这个时间的董荷斌,距离f1车手层面,就只是冬测这一步之遥,明年就是雷诺车队的第三车手。
某意义上来说,他比上辈林向北的成就还,要知雷诺f1车队虽然这几年有些拉垮,但好歹也05、06年拿到双冠王的超级车队。
瘦死的骆驼比大,比林向北上辈三f1车队还是要不少。
并且第三车手,距离上场只有一步之遥,林向北试车手距离正式上场,还差了第三车手一个位置。
简单一理解,赛车运动里面的第三车手,就相当于篮球运动里面的第六人。
所以韩涵输的不冤。
但这并不意味着韩涵弱,双冠王带来的不仅仅是成绩,而且还有一“舍我其谁”的气势加成。
这东西听起来玄学的,却事实上在竞技运动里面,对于运动员有很大的加成,甚至可以达到以弱胜的地步。
就好比舒赫五连冠历史,法拉利赛车五年时间里面,并不能算得上是围场最快赛车,但车神却靠着连冠的气势,完成了f1历史上罕见的大一统局面。
wrc同样也是如此,“路霸”勒布现在连冠一起来,仿佛所有对手都成为了陪衬,每年赛季才开始揭幕战,大家心里面就想着收官战他登上总冠军领奖台是怎样的画面,就连对手,都意识的把自己放在了一个挑战者的位置,
成为挑战者,就意味着你默认比对方弱势,否则就是反过来对方挑战你。
这已经不是什么王者气势的概念,而是把勒布默认成为了真正的拉力王者!
首对决跑完,剩的八名车手开始次对决,林向北签到中国拉力赛分站冠军陈安,而赛车却到了roc专用赛车。
这类似于加了防架的方程式赛车,注定了天时地利都站在了林向北这一边,他在赛上的碾压,比上一场对阵任志国还要势,甩了对手3秒多!
如此短的赛上,能甩对手3秒多,已经属于反向吊打小朋友的层面。
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