第141章 中国最强(2/2)

当然最重要的还是地利，林向北比这些国外车手，多跑了足足四场中国车王争霸赛。每一圈来都意味着更熟悉鸟巢赛的布局，林向北算不上什么场地天才，但要是多跑四场都比不过维特尔的熟练度，那可就是个废材了！

绝大多数人依然在潜意识里面认为，林向北很快就回被碾压，目前的场面不过是意外罢了。

陈丛夫这时候嘴角现了一丝苦笑，他也不想承认，自己跑了十来年的方程式赛车，结果连一个拉力新人都比不上。

最好的验证方法就是成绩，如果林向北连维特尔这级别的f1车手都能赢，那他可能比所有人想象的都要！

天时就是燕京最近了2009年的第一场雪，空气降温很快，而f1赛事时间选择，都会尽量的避免寒冷天气。

天时地利人和都在我，哪怕你维特尔如f1四冠王，我今天也要“殊死一搏”！

赛上面的林向北，正在全力以赴的控着大众尚酷，此刻他所承受的压力，远远没有外界受的那么轻松领先。

实力上面，林向北很清楚的知，自己是绝对不如维特尔的。但这并不意味着完全没有机会，毕竟这里不是f1赛，而且开的也不是什么方程式赛车。

人和就更不用说了，今天是林向北的主场，哪怕目前他在中国车坛只是个没有底蕴的小角，至少今天到场的还是以中国观众为主，这就是基础跟后盾！

但是赛上林向北的速度跟表现告诉韩涵，这家伙远比自己想象的要。如果说起步还有运气跟对手大意的成份，那么切线过弯就是实力对拼，林向北现在的表现跟速度，比之前中国车王争霸赛更！

向北发了自己的银行卡账号？”

各赛车油温度爬升时间也，很容易让贵的f1赛车现各故障。所以寒冷天气的赛车，f1车手的适应能力都相对较弱，林向北提前两天到北京，相比较起来度过了适应期。

可能gp2车手放在欧洲，那算不得什么，每年至少有几百个这层级的。

同样也就意味着，林向北这个中国车王不是什么荣誉衔，而是实打实的中国最车手！

但是放在国，已经超越了陈丛夫，达到了中国车手第一人的境界。

至少目前的自己相比较维特尔，拥有着天时地利人和，相当于有了一战的基础！

听到陈丛夫确定了级别，韩涵倒了一凉气。

目前陈丛夫的实力，大概就是f3尖，gp2门的准。

“你确定？gp2可比你都要厉害，仅次于董荷斌了！”

因为温度过低，不止是影响车手以及观众的适应度，对于赛车影响也非常大。比如说路面温度低，胎温就上升的慢，抓地力就不足。

“没在方程式赛上跑过，怎么确定？”

如果他昨天展现这实力，那么roc中国车王争霸赛本就没有举办的意义！

gp2?

“陈丛夫，你觉得把林向北放在方程式赛上，他能跑什么级别的赛事？”

事实上哪怕就是用这战术，无非就是“垂死挣扎”一，毕竟自己跟林向北认真说起来，都是“等”。

韩涵开朝着旁陈丛夫问了一句，林向北目前的实力，已经稳超ctcc总冠军准。

韩涵默默的回了一句，把目光依然放在转播大荧幕上面。

但竞技育是看实力的，林向北现在所拥有的速度跟车技，确实比自己更了。

“不好说，他场地确实有，我觉得大概能到gp2没问题。”

或者更直接一说，超越了中国赛事等级的衡量范围，必须要用世界方程式标准来看待了。

“那看来只有跑完这一场，才能有答案了。”

观众席上面你一言我一语的激烈议论着，却没有一个有底气，敢在这个时间，为林向北呼庆祝。

不过室赛毕竟跟标准f1赛还是不同，各方面折中一，陈丛夫认为林向北达到了欧洲gp2层面，或者还更一都说不定。

而林向北所展现来的实力，至少在这条鸟巢室赛上，完全不输自己，甚至可以跟f1尖车手一战。

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维修站区域，韩涵看着大荧幕上的转播画面，他都没有眨一。

从最初选择田忌赛的策略，其实韩涵已经默认自己实力比林向北要弱，否则就是由林向北去挑战车神，自己这匹“上等”对战维特尔。

“智障啊，林向北跑拉力的穷鬼，还能比维特尔这开方程式的富帅有钱？”