所有的阶漂移控,都是来到这个世界后,靠着自己去压制本能,然后拼命一般的训练得来的东西。
要是漂移能达到切线同等的平,那么林向北才真正得上“天才车手”这四个字,放在这个世界,他同样不输于人!
但是漂移不同,林向北是个标准科班的场地车手,8岁就开始跑卡丁车,整个职业生涯从来都没有任何要在赛上漂移的意识。
就如中国赛车平很低一样,赛事解说菜互啄看多了,也一没有足够的力界,看林向北转为漂移的目的。
”不是吧,林向北关键时刻这么大改变,他要回归到自己拉力车手的份,输的有尊严吗?”
可以说这一场比赛的发挥,对于林向北的要求已经不是百分之百,而是百分之一百二,甚至更多!
所以走线再,也不过“吃老本”罢了,并没有在实力上有真正的突破提升。
没有人能提前知这个答案,甚至就连林向北自己,都不敢保证任何的结果。
现在的顿,可不会给对手任何机会,除非林向北能漂移的比国冠军更快更好!
说实话,这段时间面对外界的惊叹跟褒奖,还有那天才车手的衔,林向北都是平静如。
何兵看着赛上的变化,惊讶的瞪大了珠。
如果实在要说还有什么期待的话,就看林向北最终落后多少,3秒以算是及格,2秒以称得上是亚洲优秀,1秒达到了世界级车手的门槛!
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现在这关键时刻,林向北却冒险举动,他只是为了证明自己还是一名拉力车手吗?
一圈过去,当林向北跟顿两个再次冲刺起跑线的直,所有人都惊讶的发现,林向北并没有想象中的那极度落后,单圈速度仅仅相差了0.3秒,只落后了几个车位罢了!
这差距不就意味着,林向北后面那疯狂的漂移过弯,不但没有被
结果没想到在切线过弯都没有办法获胜的前提,林向北还改变跑法选择漂移过弯,这不是更没有希望?
潘勇也是看不懂林向北的作,毕竟漂移过弯速度是比不上切线的。
这全速漂移的难度,比想象中要更大,不断的反打方向盘遏制钟摆,不断的控制车辆重心保证侧准,都在挑战着林向北的车技极限。
不过当第二个弯林向北再次展现全速漂移过弯,赛事解说终于看了不同。
“潘勇,可能我们都想错了,林向北他没有认输,而是用着极限漂移方式去绝地反击。你发现没有,他的速度明显比之前更快了!”
如果说走线是靠着上辈经验“吃老本”,那么漂移就是这辈真正凭实力。
只是当时那结果,大家都认为很难再复制,全速漂移难度太。而且最终能获胜,也跟舒赫自己跑的过于随意有关系。
潘勇自然也是看来了,甚至脑海中立想起之前国队跟德国队跑的场景,当时也是现了不可思议的漂移过弯,对战f1尖车手的走线过弯,结果没想到舒赫都输了一局。
那样,用极其准的走线去提升速度,而是采取了漂移!”
他都以为这场比赛没有什么悬念,就等着两圈跑完顿获胜。
要知第一个弯过去,当时的林向北就被甩了个车,后面差距更是越拉越大。本以为一圈过去,林向北落后至少1秒开外,用平均车速换算成距离,大概四五十米的样,结果现在才十几米?
当这个结果现在众人前,很多人都有不敢相信赛大荧幕上的数字。
“国冠军的漂移方式,只是他们都玩脱输了,林向北能的更好吗?”
因为他很清楚,这个所谓的“天才车手”衔是怎么来的。换任何一名跑了十来年方程式的车手,给他一次机会回到十年前跑低级别赛事,所展现来的实力也能得到天才车手的称号,并没有什么好值得骄傲的。
而且之前林向北走线过弯非常亮,别说是场地房车手的平,就说方程式车手标准都不为过,反倒看不太多拉力车手的影。
疯狂的过弯开始,哪怕是雪的北方冬季,林向北盔那张脸,也是瞬间的布满汗珠。
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