不过在纳哥赛模拟的成绩,却并没有车队想象中那么顺利,无论是张一飞还是阿隆索,最快圈速都不是很理想,至少是放在f1历届最快圈速中,差距还是很大。
张一飞旁边的阿隆索,此刻正在聚会神的看着模拟赛车,现在的哥,相比较赛季之初那桀骜不驯的态度,要低调跟隐忍了许多,至少后面这几站比赛,很少再听到从他中说的挑衅狂言。
当然,这观看赛,对于车手熟练度提升,实际意义并不大。所以大多数时间,张一飞跟阿隆索两个人,都是呆在模拟训练间里面,用赛车模拟,去熟悉这条f1的皇冠赛。
不过阿隆索今年的表现也非常亮,虽然没有拿到分站冠军,但是基本上每一站都杀了积分区,这对于普罗斯特车队来说,简直就是意外之喜。
这声叫骂,也是引了张一飞的注意力,他用角的余光看了一,阿隆索的圈速记录为1分15秒773,而目前的赛记录,是由舒赫创造的1分14秒64
没错,就如同市中心的闹市街区,旁边都修建了房,压就没有扩展缓冲区的空间。并且纳哥赛的护栏也很有特,不像一般赛的泥墙耸,而是跟中国速公路旁边的护栏一样。
旁一圈跑完的阿隆索,看着模拟屏幕上的最终圈速,忍不住叫骂了一声。
并且在隧的上方,修建了一栋星级酒店,为了省事跟距离维修站更近,普罗斯特车队把榻的酒店,就选择在这座隧上方的酒店中。甚至可以每天都站在落地窗前,观看一分赛景象。
因为人工搭建观众席,造成的临时隧不同,纳哥赛是一段真正的隧。
因为纳哥赛,是一条非常注重经验的赛,那些狭窄的弯,对于走线的准度要求也特别。而且纳哥赛,可以算是f1十七站比赛中,唯一一条基本上没有什么缓冲区的赛。
但是也恰恰是因为纳哥赛这布局,让它成为了世界上最受车迷迎的赛,因为不单单可以在这里,受到f1车手神乎其神的控技术,还能得到最临其境的观战受。
原因也是很简单,张一飞用自己大幅度领先的积分,以及新赛季以来四个分站冠军,证明了什么叫一号车手的绝对大,生生的压制住了哥的野心跟狂妄。
然后在护栏的上面,加上一层也类似于中国速的隔离铁丝网,防止有人攀爬赛。某意义上看待纳哥赛,可以简单暴的理解为在速上开车的觉差不多。
恰恰是因为皇冠上明珠的重要,所有车手都想要在这场比赛中,征服纳哥赛。所以这次赛前的火药味更,车手的练习度,都比以往有了不少的提升,哪怕张一飞也是如此。
原本车队最大的期望,也就是张一飞创造奇迹,拿车手总冠军衔。而现在阿隆索的积分,让普罗斯特看到了夺取车队总冠军的希望,至少就目前积分排行,普罗斯特车队只是以微弱差距,落后于法拉利车队,排名总积分榜第二。
只要阿隆索能维持住现在的平,然后在赛季的后半程,变得再大一,可能法拉利车队三连冠记录,将终结在普罗斯特的手中!
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毕竟f1赛车,就是在街区之间穿梭,甚至可以在二楼探窗,就看到赛车在窗飞驰而过。这观验,是其他所有场地赛都给予不到的,可能只有拉力赛或者街赛事才能达到同等效果。
曾经西f1三届世界冠军尼尔森·奎特这么形容:“开着f1赛车在蒙特卡洛赛比赛,就好像在客厅开直升机一样困难,一个小小的失误就有可能让赛车撞防护栏提前收工。”
“fuck!”
只不过相比较笔直平坦的速公路,纳哥赛低不平,而且弯极多。要知一般f1赛五公里度,也就十个的弯,而纳哥赛才3.340公里,却有着达16个弯,复杂程度是可想而知的。
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