“两支车队斗争越激烈,对于我们迈凯来说就越有利,纳哥不是一条平和的赛,终究会让我们等来机会的。”
输没有关系,怕,才会输一辈!
迈凯主席丹尼斯,等待的就是两虎相争的机会,最好是在赛上对抗,然后发生事故退赛给迈凯车手捡便宜。
舒赫听完让·托德的建议之后,默默的了,可能舒赫自己都没有想到,短短的一年时间,中国小就能造成如此大的威胁。
他们两个人的开场解说词,也是赢得了很多赛观众的共鸣。
“那就是纳哥之王的衔,将由舒赫延续去,还是会有新的冠军诞生呢?”
不过话说回来,把胜利的希望寄托于等待机会,而不是去创造机会,实在有不符合迈凯三的地位。从侧面也能看来,迈凯车组成员的信心并不是很大,他们目前的策略都是往着极端发展。
“嗯。”
当实力不够,确实再怎么完的策略,都无济于事。
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另外一边的里切罗,也是了,不过并没有说什么。因为他心里面很清楚,什么联手一起超越飞都是客话,到时候必然会有一个人牺牲拖住张一飞。
“很好,为了胜利,为了迈凯,我们不能再输了!”
“女士们、先生们,很兴你们收看这场f1赛季中,最为刺激跟激的纳哥大奖赛。今年的杆位车手,是来自普罗斯特的车手飞,他在排位赛中跑了1分14秒277的神奇速度,打破了舒赫掌控的最快单圈,也为今年的纳哥大奖赛,创造了最大的悬念。”
今年库特哈德的状态可谓是一落千丈,但是在纳哥这条最重要的f1赛上,他意外的状态回升拿到了排位赛第四。
天气此刻也没有昨天的艳照,多云的气象少了炎炎烈日,其实对车手来说更加的舒适。
与此同时,隔维修站的迈凯车队,也在赛前商讨着最后的战术策略。
“没错,同时我还要补充一,就是在车手巡游阶段,来自中国的飞,得到了全场观众的呼跟掌声。这是有史以来,第一位亚洲车手得到了纳哥赛的认同跟尊重,从侧面也可以看,飞排位赛的表现有多么亮!”
对于丹尼斯的指示,基米·莱科宁一如既往的没有说话,相反库特哈德此刻却斗志昂扬的回:“boss,这次我不会让车队失望。”
张一飞的位置在赛左侧的杆位,这不单单是发车位距离上的领先,而且因为纳哥赛起步后,是右角度加速的缘故,在后续路线抢线中,杆位也能占据着很大的优势。
另外还有更重要一原因,就是这条赛上,除了舒赫之外,库特哈德是现役车手里面,唯一一个靠着实力夺取过纳哥冠军的车手,这是他底气所在。
布德尔诉说着开场白,并且简略提了一排位赛的成绩。因为在很多国家,包括中国的f1转播里面,是不会播放练习赛甚至排位赛的相关容。
可以说今天纳哥正赛上,天时地利人和,起步阶段张一飞都占据了,可能这就是天命所归!
雅克再次调了张一飞在排位赛的表现,可能杆位成绩比不上正赛冠军,但是在这背后,是张一飞打破了舒赫对于纳哥赛八年的垄断,也是亚洲车手第一次站在这条传奇赛的榜首。
这对于库特哈德来说,无疑是一针兴奋剂,也重振了他的信心。
这事在纳哥历史上并不是没有,相反还很多,有些车手运气足够好,甚至能莫名其妙的成为分站冠军。
“前五里面,除了库特哈德之外,都是法拉利跟普罗斯特的车手,他们之间必然有一场大战。我对你们的要求,就是要锐的抓住他们鏖战过程中的机会,尽量的提升自己排名。”
答案很明显,这个人不可能是舒赫,只会是他里切罗
所以这一次,库特哈德不想让车组成员失望,也不想让一直支持自己的车迷失望,自己绝对不会堕落到底,将迎来绝地翻盘的时刻!
惯例的胎圈开始,赛解说开始介绍着关于比赛的一些况。
无论如何,这都是一个值得纪念跟骄傲的事迹,否则飞也得不到万千观众的承认。
了过去了浮云。只有胜利,才是f1车队跟车手在围场立足的资本。
罗恩·丹尼斯看着重振信心的库特哈德,绪也是昂了起来。
“这就是来自我们中国的车神飞,我看好他登为王!”
所以需要在正赛开始时候,简单的说一关于杆位车手以及圈速的成绩。
无论之前有多么辉煌,一旦后续从巅峰落,就会明白什么叫没有成绩,就连呼都是错的。
午两,一年一度的纳哥大奖赛准时开始,二十二辆赛车照排位赛的顺序,停在赛的发车位上面,等待着胎圈的开始。
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