都无法到。因为你无法掌控这螺旋弯的所有细节,必然会刹车油门快速替,来保证自己对于赛车的极限控。
而张一飞刚才脚的动作,基本上没有过多的刹车,全程过弯都是靠着松油门去控制,这也是他在速度上绝对领先阿隆索的关键。
这单纯靠着油门去控制,没有上百圈的经验积累是不可能到的事。
现在问题就现在这里,张一飞所有的表现,都不是什么第一次模拟跑东海赛应该有的正常表现,更像是一个无比老练的熟手。
别人可能会误认为张一飞跑过很多圈了,但是科尔几乎每天都在张一飞相,他有没有时间去模拟训练东海赛,没有谁比科尔更加的清楚,这哪怕不是张一飞第一次试跑,也绝对试跑的圈数不会超过十圈,撑死就是空闲时间跑着玩了两圈。
所以此刻就连科尔都迷茫了,他想不明白张一飞到底是怎么到的,天赋真的能解释这个问题吗?
又是一分多钟过去,张一飞的模拟训练圈速再次现在屏幕的右上角,这次用时是1分32秒433。不但重现了之前的惊人圈速,而且还比之前跑的更快!
这所有人都没有疑问了,现实已经摆在了前,不信还是不信,都无法改变最终的结果。
原来飞真的这么?
阿隆索呆呆的站在原地,脑海中想的确实昨天张一飞看到赛数据之后,他时不时皱起眉的画面。
难怪张一飞会对赛数据不满的神,并不是自己所认为的那样傲慢了,而是他对于这条赛的理解,确实可以用统治级来形容。
不是阿隆索对于自己的实力没信心,他相信哪怕现在舒赫在赛车模拟上的最快速度,都至少比现在的张一飞圈速慢了0.5秒。
1分32秒433的用时,就是绝对恐怖的领先的,有几率成为东海大奖赛的首条赛记录!
不单单是阿隆索这么想,之前还抱有担忧的车组成员,这都不知该说什么好。就这圈速,还需要担心张一飞对于东海大奖赛懈怠吗?
菜鸟的任何一丝不努力,都可以被放大成为失败的理由,但只要你能赢比赛,那么所有的举动都是合理的。
这不是什么张一飞膨胀傲慢了,而是他有这个实力去表达如此态度,一切都在掌控之中了,还有什么好张重视的?
“一飞君,你到底是怎么到的?”
山本右京用着有些颤抖的语气,问了这句话。
之前科尔还可以说只到天天见面,但为数据分析师的山本右京,只要张一飞在赛车模拟训练间,他就是寸步不离的记录着张一飞的训练数据。
张一飞有没有偷偷跑过东海大奖赛,可以瞒过所有人,但绝对瞒不过山本右京。