第三发车的是雷诺车队的海利欧,冠军之争已经没他的份,不过对于海利欧还说,还有一件事能,那就是在东海赛上,回应当初印第安纳波利斯赛的失败侮辱!
现在法拉利策略组开始明白了,张一飞的自信跟底气是什么,这中国小练习赛第一圈速度,堪比舒赫在赛车模拟上的最快圈速。
从来没有任何一个人,在舒赫新秀赛季之后,可以如此的“碾压”他。哪怕当年跟纳之间的对决,雨战西车手都赢不了这么夸张,而且最终的胜利者还是舒赫。
海利欧更加不会忘记,当初一位失望至极的印地车迷,说博格华纳奖杯上的历代印地世界冠军,永远都不会原谅自己这个失败者,令他们也蒙羞。
只不过海利欧没有想到,张一飞的速度会快到这么夸张,自己本想其不意,练习赛第一圈给中国佬一个威,结
除了被追赶的舒赫,被张一飞的速度给震惊了,其实还有一个“追赶者”,此刻心里面的震撼,简直不知该如何形容。
如果这还不是张一飞全力的话,那么舒赫将面临被碾压的惨败,这局面实在是有骇人听闻!
只不过惊人的事实已经摆在的前,至少在这一圈上面,张一飞单圈快了舒赫超过两秒。唯一可以验证会不会继续发生的方式,就是让舒赫再跑更快一,如果张一飞还能追上并且超越,那真的意味王者的更替。
“我不相信,我不相信这个世界上,还有谁能在赛上碾压舒米,哪怕纳重生都不到。”
罗斯·布朗已经彻底的惊住了,他甚至有些怀疑自己睛所看到的画面,是不是真实的。
让·托德倔的摇了摇,无论是还是理智,都告诉他这是不可能发生的事。
海利欧永远都不会忘记那个场景,张一飞傲慢无比的对记者说,他不会亲吻印地赛的冠军地砖,因为自己是征服者,为什么要去遵循失败者一方的传统?
“舒米,第二圈跑更快一,是时候展现你的实力了。”
轻松的战胜舒赫统治赛吗?
练习赛第一圈,舒赫并没有用全力,赛车调校也不是最佳方案。但这都不足以成为,被别人单圈领先2秒多的借,特别是以舒赫的份跟地位来说,他要找借简直就是耻辱!
让·托德没有说张一飞追上来的事,因为他不想给舒赫很大的压力。
最好的报复方式,就是在张一飞的主场,在中国的东海国际赛,站在最领奖台上宣示自己的统治,让张一飞也品尝一被二十万支持者所唾骂,是一怎样的验。
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没有回应车队策略组的指令,舒赫一脚油门去,开始在练习赛就提速了。
毕竟照正常车队的思维,特别当对手是舒赫的前提,再怎么天赋异禀能很快掌控赛,还能把舒赫给秒了不成?
被后发车的张一飞追上来,就已经是一件非常丢脸的事,如果还被轻松超车的话,那对于舒赫更是一羞辱,冠军之争面前对于信心的打击非常大。
这一刻没有什么形容词,能形容舒赫心里面的绪,第一圈才刚刚过去,自己发车间隔领先了张一飞3秒,算上维修站到的距离,至少也是2秒多。
无论如何,舒赫都不能让这样的场景发生。
有多,恨就有多,现在赛上的呼有多烈,那么到时候的反噬,就有多猛烈!
“这就是飞的底牌吗?并不是他的懈怠,而是有绝对的统治实力,才敢如此的轻松?”
这是一条全新的赛,抛开主场那“玄学”一般的气势加成,理论上以舒赫的经验,应该在熟练速度上碾压飞才对,现在却完全反过来了。
不过对于舒赫来说,让·托德说不说都不重要了,因为他已经在后视镜里面,看到了那辆蓝红相间的普罗斯特赛车,那个熟悉的13号数字。
更让法拉利策略组到绝望的是,现在才第一场练习赛的第一圈啊,接来更重要的排位赛、正赛,张一飞将会有多快,难舒赫要遭遇自己职业生涯最惨痛的溃败吗?
对于一名印地世界冠军来说,不单单在自己的主场,输给了一名f1车手,甚至印地500的圣地赛,当着三十万国观众的面,被人踩在上说征服。
后面的车手飞,就在过去的那一圈,单圈领先自己2秒多吗?
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