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对于舒赫这个回答,让·托德没有任何意外,否则他就不会当着车组成员说这番话,而是私里面跟舒赫开了。
毕竟任何一条f1赛,对于舒赫来说都没有难度,能开多快取决于他的状态发挥,而不是他的技术,更不是对手的控跟走线能碾压他。
让·托德说让里切罗跑排位赛前三这个要求,其实已经默认张一飞必然会排位赛前三,甚至是杆位的可能。
让·托德开说了一句,虽然用词是在张一飞比赛录像中找寻弱,但无论是舒赫,还是在场的车组成员心里面都很清楚,托德真正想要表达的,是舒赫去参考张一飞的控跟走线。
里切罗回了一句,没有什么不服或者抱怨的心态。
“我明白。”
因为张一飞目前为止的走线,都只是把常规控给发挥到了极限,至于他真正的底牌并没有曝光来,可能这个中国小,排位赛将会更加惊人。
毕竟这两场练习赛来的圈速,张一飞表现的实在太势了,达到了一枝独秀的地步。
一名车手去参照对手的控跟走线方式,其实并不是什么意外的事。就拿张一飞自己来说,舒赫称之为启蒙老师都不为过,他每场比赛钱几乎都会观战舒赫的比赛录像,从中学习跟取经验。
成为老大不单单只是名气跟地位上的区别,还有额的利益收。从里切罗续约法拉利车队的那一天,他的职业目标就只剩钱,一旦法拉利车队利益受损,就代表着他车队分成减少。
不单单是圈速上被全面领先,就连控跟走线上,都比不过张一飞。所以一个很现实的问题就摆在面前,他需要参考甚至学习张一飞的控走线,从而让自己跑的更快!
不过米卡·哈基宁毕竟是久负盛名的车手,单论地位跟资历,甚至比舒赫还要一级。对战他无论输赢,其实都是在可以接受的范围之,跟现在面对年轻的中国挑战完全不一样。
舒赫也会看其他车手的比赛录像,不过那真的是字面意义上的找寻弱,记录对手的习惯然后针对击败。
“我会尽力。”
这一次,他跟车队的利益是一致的,都必须要保证舒赫成为世界冠军!
哪怕让舒赫跟里切罗去参考张一飞走线,都不一定能在明天比他跑的更快。
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冠军才是舒赫职业生涯最目标,才是他的必胜信念!
“舒米,飞的走线跟控确实很完,不过他想要击败你还了一。距离正赛有两天时间,你可以在他的比赛录像中找寻弱,赢这场冠军之争!”
舒赫直接脆的了,连一丝多余的废话都没有。
事实上,舒赫从来都不是一个面大于里的人,为了冠军可以“不择手段”这句话,就是对舒赫最好的形容词。
当第二天早上各大媒衔来,几乎版面全都是张一飞的名字。
所以这个时候,他把目光放在了里切罗上,对着他说:“里切罗,你这次的赛事目标,是无论如何都要领先普罗斯特二号车手阿隆索,联手舒米对抗飞,争取在排位赛去前三!”
哪怕就是被人“千夫所指”,但只要是自己站在最的领奖台上,舒赫都会毫不犹豫的去。
可能那些不了解舒赫人的中,认为赛上最大的车手,怎么可能放自己的骄傲,去参考跟学习一名年轻车手。他应该有着绝对的傲气跟自信,认为自己可以更才对!
这个夜晚,不只有法拉利车队在讨论张一飞的两场练习赛,整个世界都是如此!
但是这一次,所有的一切都将改变,东海这条新赛上,舒赫可谓输的一败涂地!
他很清楚这场收官之战的重要,车手跟车队总冠军之争,将决定未来谁才是f1围场的老大。
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