毫无疑问,舒赫让里切罗超车上来,就是为了联手向张一飞发起攻势。
不愿意承认张一飞的实力,或者说认为车队不公。相反现在的阿隆索,已经把张一飞视为f1围场里面最大的车手,超越舒赫的那。
瞬间张一飞就明白了为什么,舒赫在等待着超车的时机,而里切罗就是那攻的号角!
对于车队理层,阿隆索也没有任何的怨言,他可以毫不犹豫的为普罗斯特车队而战,以为普罗斯特车手而自豪。
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对于普通观众来看,现在的舒赫正于跟张一飞势均力敌的阶段。但是对于法拉利车这专业车组来说,能轻易的看来张一飞始终掌控着大优势,舒赫单靠自己很难发起致命的攻势,必须要里切罗合。
虽然里切罗心里面很不跟生气,但是车队指令更于他的主观意识,所以重心并没有放在压车阿隆索上,而是尽量加快自己速度,咬住舒赫,希望有机会利用弹弓效应超车佯攻张一飞。
某意义上来说,这也是导致东海赛超车频繁的因素之一,防守难度加大了不少,对攻方相当有利。
千万金在二十一世纪初,放在任何一个行业都称得上一笔额收。里切罗的梦想已经卖给了法拉利车队,这就是他应得的钱!
阿隆索这边的攻势一松懈,里切罗立就抓住机会提速,利用弹弓效应行弹。并且前车舒赫,也合无比的让超车路线,给里切罗并排的机会。
所以说里切罗跟舒赫,能成为f1围场最完的车手搭档,并不是没有原因的。就单单这一手如同心有灵犀般的合,其他车队就不来,包括张一飞跟阿隆索也是如此。
里切罗面对阿隆索势,甚至是堪称激的攻势,心的绪有些着急跟愤怒。
更别说里切罗对于东海赛的掌控力度,远比其他人认为的要很多,就好比历史上,所有人都意外东海大奖赛最终的冠军,不是舒赫而是里切罗一样。
因为车队策略组指令很着急,而且让舒赫拿到总冠军,让法拉利车队再次站上巅峰,对于他的利益也将是大提升。别的不说,车手五冠王,车队六冠衔,明年引的赞助投资不可想象,车手新增分成收益可能将达到千万金级别。
只不过里切罗再怎么没有锐气,实力还是摆在这里,特别在防守上面,里切罗绝对不输于任何人。
说实话,阿隆索心里面,其实并不是很敬重里切罗这个类型的级车手。毕竟一名车手在自己拥有大实力的当打之年,选择彻底放弃锐气当绿叶僚机,很难得到年轻车手打心底里的敬佩跟尊重。
因为法拉利车队指令非常的明确,那就是让里切罗发动佯攻,给舒赫创造超车的机会,而不是跟普罗斯特二号车手浪费时间。
所以阿隆索这疯狂的攻势,在里切罗中,也是为了钱才会如此卖力。否则他一个二号车手,收官之战还有个的追求,真能把车手飞掉拿冠军不成?
这就是赛宽敞的好,东海赛属于标准的赛,宽的路段并排走几辆赛车都没有问题,非常适合车队之间的联手攻。
“该死的西班牙佬,普罗斯特车队给了你什么好,就这么卖力的想要拖住我?”
真正的原因,可能就是上的那颗冠军之心,阿隆索同样向往着世界冠军的衔,向往着成为一位坐在王座上的车手。
里切罗可以为钱选择屈服,而此刻的阿隆索,没有什么东西可以让他放弃冠军之心。哪怕他心里面很清楚,这是一场属于舒赫跟张一飞的战争,他依然会拼尽全力去争夺,不会把自己放在僚机的位置上。
两个人的合,可以说无懈可击,中间没有一丝多余的作。
所以他攻里切罗没什么心理负担,颇有一柿挑的觉。
赛程就这样来到了第五圈,阿隆索疯狂的攻了几次之后,攻势暂时缓了来,因为他发现里切罗比他想象中要更,防守的非常严密。
此刻的张一飞,受限于一停战术,正于压车节奏中,车速其实并不是极限飞驰,否则胎撑不住。当他还在好奇,舒赫这几圈来,为什么不展开攻势的时候,看到了后视镜里面突然现了两辆红的法拉利赛车。
阿隆索战意盎然,想法里切罗,却丝毫没有跟后面这个西班牙小鏖战的想法。