当舒赫不再估计后面的阿隆索,选择全力攻的时候,张一飞真的很难再挡住这样的攻势。或者说整个地球上,也没有谁能挡住法拉利双雄完全,纳重生都没有一战之力。
而且里切罗跟舒赫的合妙无比,不断的让赛车后真空区域,给对方加速以及利用弹效应攻,张一飞想要靠着速度甩掉他们都很难。
不过挡不住,不意味着会被轻松击败,就算是法拉利双雄全力攻,张一飞还是顽的抵抗着,几乎用着在赛上画蛇一般的走线,生生的依然压制住法拉利车手的首攻。
天时地利人和这六个字,可不是开玩笑的,代表着张一飞对于东海赛主场的绝对掌控实力!
“只是法拉利组合太了,不是一个人的力量能给抵挡的,现在就看阿隆索的支援。只有普罗斯特联合起来,才能战胜法拉利。”
面对两位法拉利车手突然的全力攻,张一飞虽然早就已经好了迎战的准备,但是此刻也开始心有余而力不足。宽阔的东海赛上,超车线路实在是太多了,压没有办法像街赛那样,封锁住对手的超车路线。
现场的车迷们开始激动了,之前张一飞还能挡住,阿隆索在后面划保胎,只顾自己也就算了。
对法拉利车队的威胁。
旁边的何浪说了一句,他毕竟是职业车手,对于赛事的理解要何紫菱很多。
就在这个时候,法拉利维修站的一条车队指令,传达到舒赫跟里切罗的耳中。
现在张一飞局势开始危急起来,甚至从转播荧幕上,好几次都能看到法拉利赛车的车,超越了普罗斯特赛车的后。还是靠着张一飞准的过弯走线,才生生的反超了回来。
阿隆索现在还不帮忙,还称之为队友,称之为普罗斯特车手吗?
“平常时候阿隆索作上观也就算了,现在这危急局面,他还不发挥僚机的作用,去牵制住法拉利车手吗?”
听到让·托德的指令,里切罗没有丝毫的犹豫,再次向张一飞发起了攻势。
而且这一次舒赫,也不像之前那样,落在里切罗的后面,始终占据着赛中线,不给更后面阿隆索任何超车的机会。而是跟随着里切罗一起,一左一右同时发起凌厉攻,真正的开始发力了!
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现在到该展现普罗斯特车队力量的时候了!
“阿隆索呢?阿隆索在什么,他还在后面慢悠悠的养生吗?”
张一飞天时地利人和之,能以一己之力,挡里切罗加半个舒赫的攻。
这就是为什么布德尔之前如此惊叹,能挡住法拉利车手组合的攻,确实称得上怪级别的实力。
跑了十五圈,赛车的各工况,都是于峰值的状态。如果再继续跑到二十圈往后,就开始越过峰值,于一降趋势,这时候再选择超车,危险将会大幅度上升。
不过随着赛程的行,前四掌控了全曲线循迹制动的第一梯队,把第二梯队车手给远远甩在了车手,甚至张一飞还有不到一公里的距离,就要完成对垫底车手的圈。
“一飞,一定要挡住,你一定能挡住!”
当然,理论是理论,实际上要达到舒赫跟里切罗这合,f1历史上也没有几对车手组合能来。
“一飞从技术上无可挑剔,东海大奖赛的表现,说世界第一都不过分。”
“舒米,现在到了赛车胎抓地力峰值阶段,该全力攻了。”
某意义上来说,这理现象的存在,也正是f1竞争魅力的所在。否则只要一名车手跑的快一些,那么理论上后排车手就永远都没有追上去的可能,而真空区域的存在,就意味着后车绝对速度上,一定会比前车快,哪怕实力差也有一战之力!
实力上的差距,在东海这条新赛上,可谓是展现的淋漓尽致。
“普罗斯特团结起来啊,f1围场不是张一飞一个人的战斗!”
赛终究不是什么单打独斗的地方,哪怕个人再,面对团队的力量都会碰到天板。
所以法拉利策略组,把第十五圈定为了全面攻的开始,现在时间已经到了!
“张一飞局势很危险啊,他一个人想要挡住舒赫加里切罗的攻,还是太难了!”
哪怕就是第二梯队,目前还摇摇坠稳定名的蒙托亚,距离张一飞的车距也就2.5公里左右,大约在赛程过半的时候,张一飞就要完成对第二梯队整的圈。
何紫菱双手抱在前,她从来都没有觉自己如此张过,她也是第一次意识到,原来自己如此的在乎张一飞。