340 铁路大动脉(2/2)
随着铁轨的铺设，铁路网在未来的几个月
将逐渐成为中国陆腹地的运输主
，汇聚庞大的运输能力。工业化时代，开始起飞。
周
联盟并没有藏私，主动将蒸汽机车的技术以适合的价格，
售给了这八大诸侯的玩家组织，让它们自己去制造并铺设铁轨。
一旦九大诸侯的主线铁轨实现对接，那么
藏在中国腹地
蜀的陆军集团，可以在最短的时间拉到秦、赵所在的西伯利亚。陆腹地的矿产，也可以在最短的时间拉到沿海工厂加工制造，然后装货上船。节省的时间，就是金钱。
绵羊、无名、要钱不要命等人，都不赞同这样
。
周联盟的玩家代表提以周的铁轨宽度，作为全国铁路铁轨宽度的标准。同时，周联盟无保留的向其它诸侯转让蒸汽机车的制造技术。
......
这个提案，立刻受到了众代表们无比
烈的
迎。
铁路网的铺设，一
贯通主城市之间的联系，打破了地方割据，极大的增
了陆腹地的大规模运输能力。也让燕地的玩家们，对远东和贝加尔一带的控制，大幅度的加。
......
铁路是一项极有价值的民用技术，但是只有大范围铺设铁路，才能真正的
现它的规模效应。如果仅仅只是燕地铺设，那只发挥九分之一的效力。
九大诸侯中，周联盟依靠雄厚的财力第一个制造成品的蒸汽机车。燕地的铁路网建设，也随之走在九大诸侯的最前面。然而，光是在燕地铺设铁路网，效果显得十分有限。毕竟燕地只是中国九大诸侯之一。
秦小白打算把蒸汽机相关技术卖给其它的八家诸侯。
“可以卖产品，为什么要卖技术？”
这条铁路一旦完工，秦、赵、燕的陆军集团军队和
资
一样涌
西伯利亚，将再也没有阻碍。俄罗斯（西欧
分）玩家就算是以举国之力东侵，也别想再踏西伯利亚一步。
这条铁路，将横贯整个西伯利亚冻土，从最西面的西伯利亚城，到贝加尔湖，到远东的伯力城、海参崴，然后和国的秦地、赵地、燕地的重镇连接起来。
秦小白听完他们的话，苦笑摇了摇
。这几个人，比他还迷钱，几乎想把每一枚铜币都捞
袋里。
渤海同盟成员签署协议，开始在燕地的七八个城市之间同时铺设铁轨。然后将这些铁轨连接起来，构成庞大的铁路网。
秦小白没这么多时间去让铁路慢慢在全国发展，也不打算靠这蒸汽机车技术吃饭，他需要在最短的时间激活全国范围的运输力量，从而在和北
、欧洲两个帝国的对抗中，获得比较优势。
因为地方玩家势力组织割据严重，以及
路并不是太好用等原因，整个燕地最繁华的地方在环渤海圈：天津、塘沽、渤海、营、大连等地。这些地方靠近渤海，造船业发达，航运非常便利，而且完全在周舰队的控制之。
必须承认，铁路的利
的确
的惊人。但是事有轻重缓急，现在可不是算这笔钱帐的时候，而是要抓
一切时间增加全国的铁轨
度。他们几个还不清楚现在的时间有多么宝贵，只是打自己的小算盘。这也怨不得他们，他们的职责就是为周联盟挣更多的钱。
秦小白只能笑：“钱是挣不完的，没必要把主意打在这上面。整个世界的市场很大，足够我们去挣了。就这样吧，把蒸汽机车制造技术售给其它八大诸侯。”
而被国是会议列1号铁路预案，给予重
关注的，并不在九大诸侯的腹地
，也不在沿海城镇港，而是在最北方——西伯利亚冻土。
西伯利亚的自然条件和
通
况极为恶劣，徒步行走几乎寸步难行。
秦、赵、齐、吴、魏、鲁、楚、蜀这八大诸侯，几乎在周联盟开始铺铁轨数天之后，也开始制造蒸汽机车，并计划大幅地的铺设铁轨，九大诸侯实现铁轨对接。
这一周的国是会议上。
可是，在将制造蒸汽机车的技术售给其它的诸侯这个问题上，周联盟有不同的意见。
“蒸汽机车的利非常，甚至超过了新式战舰。我们独家生产的话，获得的利最大，甚至可以比得上周造船厂业，成为新的支
产业。”
“要是卖了技术的话，我们只能燕地一块地方的生意了，少了八块大市场。”
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这并不是什么军用技术，或者是多么超的民用科技技术，没有保密的价值。周联盟能走在前面，只是因为投资远比别人多而已。